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０２マニュアル
[点火系の電装について１]
(Special thanks ゲラン＆TETSUYA＆ハルクイン)Since1998/10/31
- 7/09 ゲラン
- ところで、タイムリーだなと思ったんですが、今日永井電子から、
- 点火系の案内をもらったところです。
- それによると、０２ｔｉｉには、４つのパターンが考えられるとのことでした。
- （１）Ｐ．Ｐ．Ｋ．ｎｏ．８８０１＋フルトラｎｏ．８０００
- （２）Ｐ．Ｐ．Ｋ．ｎｏ．８８０１＋ハイパーイグニッションｎｏ．８７００
- （３）Ｐ．Ｐ．Ｋ．ｎｏ．８８０１＋ＣＤＩｎｏ．９１５０
- （４）Ｐ．Ｐ．Ｋ．ｎｏ．８８０１＋ＭＤＩｎｏ．９５００＋アダプターｎｏ．９５１９−１０
- 以上の４つです。
- Ｐ．Ｐ．Ｋ．というのは、どうも、永井電子のＨＰによれば、ポイントレスキット（？）のようです。
- そこで、マルニさんは、（１）を選択していますが、それはどういった理由からでしょうか？
- おそらく０２レベルでは、費用効果を考えると、（１）の選択が妥当だったからと予想しますが、、、
- ちなみに、これらの費用ですが、
- ・Ｐ．Ｐ．Ｋ．￥６，５００
- ・フルトラ ￥９，８００
- ・ハイパー ￥２５，０００
- ・ＣＤＩ ￥４８，０００
- ・ＭＤＩ ￥５５，０００
- ・アダプター ￥７，８００
- となっていました。
- また、長くなって恐縮ですが、プラグコードには、３つ適合製品がありました。
- これは、’７１〜’７５までの０２に対応しています。
- （１）８ｍｍメタルシールドなし（２８３０−１０） ￥１３，３００
- （２）８ｍｍメタルシールド付き（２８３０−１１） ￥１５，９００
- （３）７ｍｍメタルシールドなし（３８３０−１０） ￥１１，５００
- みなさんは、もう既にこれくらいの情報は当たり前かもしれませんが、
- 一応、のせてみました。
- 7/10 ハルクイン
- [ゲランさんへ]
- 小生、メカ音痴ですので横から恐縮ですが、また重複しますが、（釈迦に説法かな(^_^;）
- 資料として、一応ＵＰしますね。
- Ｃ．Ｄ．Ｉ． （CAPACITOR DISCHARGE IGNITION）No.9150 48,000円
- Ｐ．Ｐ．Ｋ．（ウルトラ・ポイントレス・パーツ）No.8801 6,500円
- フルトラ （フルトランジスターイグニションシステム）No.8000 9,800円
- プラグコード（ULTRAシリコンパワープラグコード）No.2830-30 13,300円（シンプルオートで買ったやつ）
- BOSCH （ＣＤＩ専用ハイパワーコイル＜ブラックコイル＞BC-3 8,600円
- ＊（BOSCH スポーツコイル＜ブルーコイル＞BC-1 4,900円）
- ＊（BOSCH スーパースポーツコイル＜レッドコイル＞BC-2 7,900円）
- それでは、
- 7/11 TATSUYA
- 皆さん、点火系で盛り上がっていますね。私の車は寄せ集め点火系です。
- 永井のフルトラに同社のコードが購入時から付いていたのですが、なぜか、ポイント式でした。
- そこで、他の部品を買う時にＬＡ ＪＯＨＬＡからＰＥＲＴＲＯＮＩＸというポイントレスキットを買いました。
- （ＰＰＫが６５００円とは知らなかった。知っていたらそちらにしたのに、、、残念）
- それに、コードはＮＯＬＯＧＹのＨＯＴ ＷＩＲＥ（真っ赤なプラグコードにアース線の付いた物）を実は他車についてあったのを外したのでかなり高価だったのでもったいなく思い０２に付けてみるとぴったりと合いました。
- 気を良くしてこれを使いたい。と思っています。
- レポートをしたいのですが、残念ながらまだ、公道を走れず、その上エンジンもかけられない状態なので、またそのうちレポートします。
- （実は今、タペットカバーを外してきて、ニヤニヤ笑いながら磨いているからエンジンはかけられないのです。）
- それから、ワーゲンビートルのディスビキャップがぴったり合うようです。
- カラーバリエーションもかなり豊富で値段も純正よりかなり安いので、エンジンルームのドレスアップにいかがでしょう？
- ＜以上、０２ミーティング抜粋。＞
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