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アルバム ページ１１
＜ＢＭＷ１６００ー２カブリオレ＞
１２月２９日、年内ぎりぎり納車されました。
ようやくナンバーがつきました。
正月から雨が多くてあまり乗ってません。
あんまり写真も撮ってないです(^^ゞ
Since1998/01/27
２００２のエンブレムこそ付いていますが、ＢＭＷ１６００ー２カブリオレです。 でも、エンジンは、初期型０２Ａの２０００ccエンジンです。 バウア社のエンブレム。なぜかここ（後ろ）に付いてますが、ホントはフロントのフェンダー下あたりだったような・・・ 私がお世話になってる車屋さんとの話しで、あくまで推測ですが、カブリオレのボディを残すためあらゆる手段で改造されたのではないか・・・・とのこと。 アイドリングからアクセルを踏むと「息つぎ」をするという現象もほぼ完治。二回、調整のためキャブレターをオーバーホールしたそうです。 メッキ・ワイパーを黒ワイパーに換えられてしまった。しくしくしく・・・・
実際は０２CABと０２Ａの比較です。０２研究のほうにＵＰすればよっかたかな(^^ゞ
キドニーグリル・グリル・スモールランプの有無、よく見るとバンパーも異なる。リア・バンパーは、最初期型（Pre.68）はターボと同じショートバンパーを装着
いわゆる前期型ミラー。右の０２Aより少し幅が狭い。（０２には、たくさんのタイプのミラーが存在するけどね）
VINナンバーがない！？本来は右の０２Ａのようにあるはずだが・・・
前期型にも三角窓は存在する。しかしながらカブリオレ・タルガには三角窓がない。カルマン社が製作したプロトタイプのカブリオレには三角窓があった。
これは０２Ａより新しいタイプ？に交換されているかな。右の０２Ａのように鍵穴のカバーがなく鍵の先でずらして挿入するシャッター式だ。
初期型・後期型の１番の特徴的違いはこの丸テール・角テールでしょう！
