メンテ

０２CABは正月から比較的、雨が多かったので乗れずじまいでした。１週間ほど前、久しぶり晴れてBMW1600-2Cabriolet乗ろうとするとカブって始動しません。 ま、２、３日ほっとけば乾くかなと思い。そのままほっときました。ところがやっぱりエンジンがかからない！セルは軽快に回る。たまに２気筒？ぐらい初爆？があるが、５秒間ほどすごい振動で動きストップ。で、あとはセルのみ・・・ガソリン臭くなるだけ。これはかぶったな？コードかな？

とりあえずプラグを磨こうと、先ず、某カーショップにプラグレンチを買いにいきました。０２は２１mmのプラグレンチですね。それとアーミーナイフのようなゲージとブラシがセットになったのとついでに新しいチャンピオンのプラグも買いました。ところがいざプラグを外そうとすると、んーっ。堅い！！・・・・・寒い。・・・・根性もない。・・・・で、この日は諦めました(^_^；

本日、小春日和で時間もあったので再チャレンジしました(^_^；
トルクレンチの先に付くタイプとプラグレンチと延長用のジョイントを購入しました。
さすがトルクレンチ力のない私でも今度ははずれました。プラグはやっぱりカブって真っ黒です。

ちゃんと行程を撮影しようと思っていましたが、車庫内が暗いのと、手が汚れて撮影どころではなくなりました(^_^；
新しいプラグを取り付けてコードを付けようとすると・・・付かない！またまた、プラグを外す。よく見ると形状が違う！コードとプラグを付けるところがねじタイプでないと付かないようです。新しいプラグにはねじの上に金カバーがあってこのプラグは、その部分がかしめてあるので取れないようです。０２Aの方で使えそうなのでこれはとりあえず置いておいて・・・外したプラグを磨くことにしました。金属のブラシで歯磨きと同じ要領で磨くと結構きれいになります。で、再びプラグを取り付けます。そしてコードを取り付けました。恐る恐るキーを回すと、一発でかかりました！！ばんざーい！(^o^)/側で様子を見ていた妻と喜びました。妻も母も機械音痴の私には絶対無理で早く車屋さんに連絡すればいいのにと思っていたようです(^_^；