Watanabe'S ０２ Page <NO.27>

渡辺　嘉也の父さんの1975 ＢＭＷ２００２tii

-　ヒーターの修理　-

今回は２５年間黙って働いていたヒーターファンがストライキをしたまま永眠したため、

２年間辛抱しましたが、やはり止まっていると寒いので思い切って部品を頼み、

修理することに致しました。

＊画像はクイックすると大きくなります。

\39,800-

こんな物が￥３９，８００－もしました。

２７年目の換気

ガサゴソとヒーターユニットをはずしまして、まずは換気です。

リベットはずし

ユニットのリベットを外してみたら、ヒーターコアより少し水漏れが有りました。

コア旧＆コア新

そこで近所のラジエター屋にＯＨを頼んだら作ってくれました。

更にスポンジも売ってといいながら適当量を頂戴してきました。

新・旧ヒーターコアです。２７年前と出来立てのほやほや！

バルブ

ヒーターコック取り付け部のプラスチックが木っ端みじんになり困った

とラジエター屋の親父にステーを作りたいと云っていたら、

なんとアルミでステーをひょいとこさえてもらいました。

ワンオフは高いんでしょ？

と聞いたら、缶コーヒー３本で手を打ってもらいました。

ステー付き

組み付け中に穴とリンケージの間のグロメットがもはや風化してしまい

それこそ木っ端みじんになり跡形もなくなったので、シリコンチューブで誤魔化して付けて、

頂いたスポンジをヒーターフラップに張り付け後はリベット締めなので

下請けさんにいそいそと持参すると、こんなインチキは駄目と（グロメット加工）云われ、

更に、ヒーターバルブも新品を頼んでおけまで云われてしまいました。

結局預けることになり、本体取り付けも遅れ週末の２００２年２月２日２０：０２はパーになりました。

（密かに参加しようとしていたのですが。）

ヒーターＢＯＸ

まだ取り付けてはいないのですが、先にレポート提出致します。

皆様のヒーターも人によっては壊れていると思い、作業してみました。
ちなみにヒーターＢＯＸは廃盤なので車体との脱着とのヒーターバルブ脱着は気を付けると良いかと思います。

また、ヒーターファンは￥３９，８００－でヒーターバルブは￥１２，６００－で共にＳ／Ｏで本国オーダーです。

ヒーターコアＯＨはメールでお答えいたします。