TSUKAMOTO's 02page

NO.2＜1975 2002 US＞
サーモスタットの故障＆エキゾースト・マニフォールド交換

カリフォルニアのyasu改め塚本に改名しました

最近私の０２の水温が異常に上がるのは、やはりサーモスタットの故障が原因で、ラジエターの水も循環してないようです。

先日はエンジンルームから煙り（蒸気か）がモウモウと登って、二度も路肩に止めて途方にくれていました。

そこで工場に入院させました。トホホ。

ところがサーモスタットを交換して、やっと水温が安定したと思ったら、また同じ症状が起こりました。

メカニックに相談して、今度はラジエターごと交換する予定です。

ちなみに費用は、私がアヤシイ日本語を教えるということでチャラになりました。(^^;

あとエキゾースト・マニフォールドも交換しました。

メカニックの話では、７５、７６年製のUSモデルは、当時カリフォルニアの排ガス規制に合わせて、

もともとの設計にないモノを組み込んであるため、燃費が悪かったり、

バックファイアを起こしたりするそうで、実際私の０２もバックファイアが酷くて、

オクタン価の高いガソリンに換えたりデストリビューターをいじってみましたが、

一向に変わらないので、換えてみることにしました。

結果、燃費が向上、さらに８～１２馬力アップ（！）ということで、

ちょっとしたチューンみたいなものです。

クルマが帰ってきたら、インプレッションも報告させていただきます。