ＢＭＷ０２の穴

★回答者は質問者に無理に意見を押しつけてはいけません★

E21の６発モデル５速MTを2002の５速に積み替える
標記の作業を行う場合、スピードメーターケーブルの取り回し等、工夫が必要でしょうか？　あるいは、フロアートンネルのさらなる拡大加工など必要となりますでしょうか？　ご存じ方あるいは、案がある方、是非レス下さい。 By Ｎ．オクムラ 2002/05/12(日) 17:40:28 writen

(3/3) Re:E21の６発モデル５速MTを2002の５速に積み替える　By Ｎ．オクムラ 2002/05/16(木) 01:02:18 writen

HARAさん　４発用５速画像・採寸ありがとうございました。６発５速の方が全長が長いですね。違いの詳細はCOOレポートにまとめてみます。改めて６発５速の画像をお送り致します。

(2/3) Re:E21の６発モデル５速MTを2002の５速に積み替える　By Ｎ．オクムラ 2002/05/12(日) 22:57:34 writen

HARAさん　どーもです。測定数値を比較しましょう。取りあえず全長・ハウジング径計って貰います。併せて画像を見比べてみたいですね。画像受け取りましたら私信で一度お送りします。

(1/3) Re:E21の６発モデル５速MTを2002の５速に積み替える　By ＨＡＲＡ 2002/05/12(日) 21:54:28 writen

どーも、ＨＡＲＡです。
Ｅ２１の６発モデルですとゲトラグのミッションですが、
これは４発モデルと違って同じ５速でもハウジングケースの長さが短いです。
取付に関してはセンタートンネルを広げることは無いんじゃないでしょうか？
ただ、ボディーへのマウント位置が違うはずですから変更が必要でしょうね。
プロペラシャフトの長さが違うのでこの辺が問題になってくるのでは…？
Ｅ２１の４発用の５速ミッションが手元にありますので、長さ等データー比べてみますか？

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内容	>標記の作業を行う場合、スピードメーターケーブルの取り回し等、工夫が必要でしょうか？　 >あるいは、フロアートンネルのさらなる拡大加工など必要となりますでしょうか？　ご存じ方あるいは、案がある方、是非レス下さい。 ※入力可能文字数は500文字までです。 ※半角カナ入力はおやめ下さい。
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