ミックさんの０２のページ

'98/08/03

先週末はタイヤ関係をやってみました。

現在のタイヤはスタッドレス（１８５、７０ Ｒ１３）がついていてホイールがＡＴＳの１３インチ５．５Ｊです。

ノーマルタイヤに替えたいのですが、ＢＭＷとついた１４インチのホイールがほしいなーとおもっていました。

海外のお店でもＥ３０の３２５のアルミはジャストフィットすると書いてあったので、Ｅ３０用の純正アルミを探しました。

東京の錦糸町の近くにある中古部品屋に聞いてみたところ、ありました。

１本１万円。相場がわからないのですがとりあえず予約。

土曜にとりにいきました。

なんか無愛想なおじさんでしたが、なかは中古パーツの山。この辺り一帯は中古パーツ屋だらけでした。

もどってきてチェックしたところ、ホイールがかなり汚かったので、近くのイエローハットにいってケミカル汚れ落しを買ってきて、掃除しました。

スプレータイプで、付けてしばらくすると、汚れの部分が紫色になって浮き出てきます。

これでかなりきれいになりました。

タイヤは１９５、６５Ｒ１４がはいてありました。

上記の記事では１９５，６５よりも１９５、６０のほうがよいとかいてあったし、かなり摩耗していたので、またまたイエローハットにタイヤを買いにいきました。

タイヤを買って、取り替えようとしたら、なんと、ナットがはずれないとのこと

「なんで、ですか？」

「ロックナットというのがついてて、うちにはあうのがないのではずせません。お客さんもってないですか？」といわれ、探してみたのですがありませんでした。

外れたら付けてあげるということで、タイヤをもちかえり、ロックナットをいかにしてはずせるかを調査しました。

もともと買った車やに電話したところ、

「実はもともとなかったんですよね。」＜−買うときにいえよってかんじですね。

「街の修理工場や、タイヤ屋さんなら同じパターンをもってるかもしれない。」

ということで、近くのタイヤ屋をあたろうと思いました。

まず近くのアルファロメオを扱ってるお店「破壊しなきゃとれないかもね。そのときネジもいかれちゃうかもしれない。」と、いわれあきらめました。

次に、近くの修理工場ですが、ここでは「たがねでやれば、はずれるから、ナット４本かってきな」といわれ、一安心。

今度はナットを買いにタイヤ館というところにいってみる。

「このタイヤにあうナットありますか？」ときいたところ

「Ｍ１２Ｐ１．５であいそうだね。」ということで普通の日本車用のものが使えました。

だめもとで、「このロックナットはずれますか？」と聞いたところ？

「ちょっとまってて」といってなにやらもってきました。

たくさんのパターンをもっていて、一つずつあわせていきます。

そして、１０こ目くらいで、ついにあいました。

＃感動〜

そこで、簡単にはずしてくれました。（工賃もなし）

＃ありがとうタイヤ館

それから、イエローハットに直行。

タイヤを交換しました。

交換したタイヤはブリジストンのグリット２（Ｇグリット？）というやつです。

一番安いトーヨーのやつ（１本７３００円）にしようと思ったんですが、

グリップのよいブリジストンのＧグリットか、のり心地ならダンロップのデジタイヤがいいですよ。

（各９３００円）といわれ、迷ったあげくブリジストンに決定。

でも、いい感じでよかった。

ついにＥ３０のホイールがはけました。

あたらしいタイヤなので乗り心地もグーです。

（サスがだめなので、ゆれますけど）

ついでにＣＤも付けてみました。

＃やっぱり音楽があるといいですねー。

現在、あついですが、最近エアコンの復活で快調です。

さらにＣＤもきけて、快適性をましています。

買った当初はどうなることかと思ってましたが、なんとか普通に走れるようになってきました。

＃まだまだ課題はありますが。。。。「1998/8/3 「０２ミーティング」にも掲載」

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